Conçue pour les vrais pilotes.

La puissance de la nouvelle Vantage. La voiture de sport à moteur avant et à propulsion arrière par excellence. Des capacités dynamiques incroyables. Un moteur V8 bi-turbo de 4 litres tout en aluminium usiné à la main offrant une puissance exceptionnelle de 680 chevaux et un couple de 800 Nm. Bien plus qu’une voiture pour battre des records sur les pistes, Vantage est un véritable symbole aux yeux des amateurs de sensations fortes du monde entier.

Vantage
VITESSE DE POINTE
KM/H

0-100 KM/H
S

CONDUIRE EN SYNERGIE AVEC LA ROUTE

Boostée par des merveilles d’ingénierie. Cinq innovations pour vous mettre au plus près du bitume. Façonnée et affinée pour vous envoyer aux frontières du possible, pour régénérer la puissance jusqu’au point de non-retour. Avant même de la ressentir, redécouvrez le lien inaliénable qui vous unit à la route.

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Tenue de Route et Direction
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Transmission et groupe Motopropulseur
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Châssis, Dynamique et Suspensions
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Freins et Roues
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Moteur
LA NOUVELLE ÈRE DE VANTAGE V8

Le plus grand bond en avant en matière de puissance en 70 ans d’histoire de Vantage. En son cœur, un nouveau moteur V8 bi-turbo de 4 litres assemblé à la main. Conçu avec soin. Plus incisive. Plus viscérale. Plus vocale.

LA VITESSE MAXIMALE, EN QUELQUES SECONDES

La nouvelle Vantage est la voiture la plus rapide de l’histoire des plaques signalétiques. Un 0 à 100 km/h abattu en 3,4 secondes. Avec un arbre à cames modifié, un taux de compression parfaitement calibré et un système bi-turbo plus puissant, ce moteur offre des performances impressionnantes sur l’ensemble de la plage de régimes. Pour atteindre une vitesse de pointe dépassant les 325 km/h.

ALUMINIUM INTÉGRAL. PUISSANCE INTÉGRALE.

Un moteur en aluminium assemblé à la main. Et 32 soupapes à bloc moteur fermé pour multiplier la résistance et la rigidité. Épuré du poids superflu. La configuration en V offre un bloc moteur compact intégrant des turbos double volute haut débit. Culasses en alliage de zirconium. Une puissance absolue. 7 000 tr/min, grisants.

HAUTES PERFORMANCES. REFROIDISSEMENT AMÉLIORÉ

L’augmentation spectaculaire de la puissance et du couple donne lieu à une charge thermique accrue qui a nécessité une refonte complète du système de refroidissement de Vantage. Nombre de radiateurs triplé et ajout de deux refroidisseurs auxiliaires sur le radiateur implanté au centre. Une augmentation de 56 % des ouvertures thermiques. Une calandre élargie et redessinée, optimisée pour un effet d’aspiration. Un aileron améliore le passage du flux d’air dans les ouvertures avant plus spacieuses. Sans impacter l’équilibre ni la force descendante de l’aérodynamisme.

L’ADRÉNALINE SONORE

Un V8 qui fait de l’ombre à tous ses prédécesseurs. Du rugissement sonore distinctif de l’accélération au ronronnement doux du régime de croisière du V8. À régler du bout de l’index sur une molette en métal usiné. La toute nouvelle console centrale vous permet de choisir parmi cinq modes de conduite et réglages d’échappement. Pour un véritable plaisir sensoriel dès que retentissent les quatre sorties d’échappement. Emblématique. Brut. La voix de Vantage. Le son d’Aston Martin.

LA NOUVELLE ÈRE DE VANTAGE V8 LA VITESSE MAXIMALE, EN QUELQUES SECONDES ALUMINIUM INTÉGRAL. PUISSANCE INTÉGRALE. HAUTES PERFORMANCES. REFROIDISSEMENT AMÉLIORÉ L’ADRÉNALINE SONORE
Tenue de Route et Direction
UNE TENUE DE ROUTE AU PANACHE INÉGALÉ

La nouvelle Vantage intègre une colonne de direction non isolée. Pour un lien immédiat et sans filtre avec la route, les pneus, le châssis et le volant. Pour transmettre l’information directement du volant au véhicule et à la chaussée, sans la moindre interférence.

LA STABILITÉ EN 6D

Le nouveau système de contrôle de la stabilité apporte la sérénité la plus complète à votre conduite. Grâce à son unité de mesure inertielle 6D, il évalue chacun de vos mouvements en surveillant intuitivement l’élan, l’inclinaison, le balancement, le roulis, le tangage et le lacet. Une intervention parfaitement dosée de l’ESP et des performances optimisées sans interférences.

L’ALGORITHME DE L’ADHÉRENCE

En vraie synergie avec le système de contrôle électronique de la stabilité, Vantage bénéficie de la dernière évolution des systèmes de contrôle électronique de la stabilité (ESC) et de contrôle de traction réglable (ATC). Gestion efficace du couple pour optimiser le patinage des roues. Prévoit activement le niveau exact d’adhérence disponible. Réagit instantanément aux instabilités.

UNE TENUE DE ROUTE AU PANACHE INÉGALÉ LA STABILITÉ EN 6D L’ALGORITHME DE L’ADHÉRENCE
Transmission et groupe Motopropulseur
UN COUPLE POUR CONQUÉRIR LES VIRAGES

L’apport intelligent du couple plus haut associé à une transmission finale plus basse vous offre une adhérence plus précise. La traction s’adapte pour se glisser dans la boîte de vitesses automatique à 8 rapports. Recalibrée avec un rapport de pont final plus bas (3,083:1), elle permet une accélération explosive dans les virages et vous propulse en fin de virage.

UNE SYMPHONIE EN E-DIFF

De 0 à 100 % en 135 millisecondes. Associé au contrôle électronique de la stabilité, le différentiel électronique vous offre le meilleur de l’accélération, sans les délais d’un système mécanique traditionnel.

UN COUPLE POUR CONQUÉRIR LES VIRAGES UNE SYMPHONIE EN E-DIFF
Châssis, Dynamique et Suspensions
RIGIDITÉ ET STABILITÉ

Vantage est renforcée grâce au bas de caisse et aux renforts ciblés. Son excellente rigidité structurelle s’accompagne de barres anti-roulis plus larges pour un contrôle optimal. Le conducteur s’en retrouve à épouser tous les mouvements de la voiture. Il en résulte une conduite plus authentique et plus réactive, pour des sensations pleinement ressenties.

ATTÉNUÉE, PAS ÉDULCORÉE

Les amortisseurs adaptatifs Bilstein DTX nouvelle génération atténuent toutes les irrégularités du bitume. Une augmentation de 500 % de la largeur de bande offre une plage de contrôle et une réactivité exceptionnelles. L’étalonnage précis des amortisseurs confère à la dynamique de Vantage un caractère sportif affirmé et une réactivité remarquable. Cela permet au conducteur d’opter pour un contrôle progressivement plus ferme du véhicule en fonction des modes dynamiques proposés.

LE SUMMUM D’UNE DYNAMIQUE ACTIVE

La conception avant-gardiste du moteur central avant et du châssis à propulsion arrière est sublimée par une dynamique active de pointe. Pour un groupe motopropulseur, un système de freinage et un différentiel électronique sur-mesure. Des données météorologiques aux moindres détails de la route et de la piste. La technologie vous offre ainsi une meilleure tenue de route.

UN JOYAU D’ÉQUILIBRE

Répartition du poids parfaite de 50/50. Configuration classique et équilibre méticuleux avec un moteur en position centrale avant et une propulsion arrière. Unique en son genre. Plus des trois quarts de la masse de Vantage est équilibrée entre les essieux. Pour abaisser son centre de gravité à seulement 49 cm du sol.

RIGIDITÉ ET STABILITÉ ATTÉNUÉE, PAS ÉDULCORÉE LE SUMMUM D’UNE DYNAMIQUE ACTIVE UN JOYAU D’ÉQUILIBRE
SYSTÈME DE FREINAGE
UNE GOMME SUR MESURE

Pneus Michelin Sport S5. Un mélange breveté spécifiquement élaboré pour Vantage. Conçu par Aston Martin et moulé par Michelin. Intégration d’un composant sur mesure conçu pour réagir avec précision et maximiser les niveaux d’adhérence sur le bitume, quelles que soient les conditions météorologiques ou routières. Réactions ultra pointues. Les caractéristiques de contact progressif attendues d’une voiture issue d’un pedigree authentique du sport automobile.

PUISSANCE D’ARRÊT

Vantage peut désormais se doter de freins en carbone-céramique. Pour une masse suspendue allégée de 27 kg. 400 mm à l’avant et 360 mm à l’arrière. Des surfaces percées et rainurées pour une évacuation supérieure de la chaleur. Ce système augmente les performances de freinage et minimise le fading jusqu’à 800 degrés. Pour permettre un freinage tardif. Et des performances améliorées.

UNE GOMME SUR MESURE PUISSANCE D’ARRÊT
Console Centrale
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Écran tactile
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Infodivertissement
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Voiture Connectée
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Apple CarPlay Ultra®
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Style
CONÇUE AVEC UNE PRÉCISION ERGONOMIQUE

Un intérieur conçu pour les pilotes, les vrais. Retravaillé et repensé. Un intérieur retravaillé autour de surfaces plus horizontales. Telles des lignes d’horizon. Une harmonie se crée entre le conducteur et son environnement. Dans un cocon de cuir traditionnel Scottish Leather Group cousu main. Le point bas des hanches abaissé place le conducteur dans une position plus sportive. La liberté d’une conduite plus précise. Et des sensations décuplées.

CONÇUE AVEC UNE PRÉCISION ERGONOMIQUE
Console Centrale
AU CENTRE DE VOTRE EXPÉRIENCE DE CONDUITE

Le cœur de votre Vantage est l’épicentre de votre expérience de conduite. Des lignes nettes et harmonieuses. Des évents d’aération raffinés et profilés. Un environnement à la fois sophistiqué et élégant. Un agencement autour de la console centrale, où le bouton Start attend votre pression. Les commandes tactiles de la molette en métal vous permettent d’explorer et de profiter de cinq modes de conduite différents. D’autres commandes tactiles ou vocales plus détaillées peuvent être actionnées du bout des doigts ou des lèvres.

AU CENTRE DE VOTRE EXPÉRIENCE DE CONDUITE
Écran tactile
LE POINT NÉVRALGIQUE DE L’INTELLIGENCE

L’intelligence s’affiche sur écran. Vantage est synonyme de connectivité. Doté de la technologie tactile 10,25 pouces Pure Black, le tableau de bord est orienté vers le conducteur, en phase avec chaque palpitation du moteur. Le numérique fonctionne en harmonie avec l’analogique. Vous trouvez les commandes les plus utilisées, de manière intuitive et instantanément sans avoir à quitter la route des yeux.

LE POINT NÉVRALGIQUE DE L’INTELLIGENCE
Audio
UN COCKPIT ENVELOPPÉ DE DÉCIBELS

Le son est omniprésent. Vantage est proposée en option avec le système Halo développé avec le partenaire audio d’Aston Martin, Bowers & Wilkins. Le système de son surround à 15 haut-parleurs et double amplification de 1 170 W s’infiltre dans chaque recoin de votre voiture. Avec ses haut-parleurs 3D dédiés et son puissant caisson de basses, votre intérieur vous rapproche aussi près de vos mélodies favorites que de la route.

UN COCKPIT ENVELOPPÉ DE DÉCIBELS
Infodivertissement
INFODIVERTISSEMENT À BORD

Vantage est équipée de notre système d’infodivertissement de dernière génération. Conçue, dessinée et développée exclusivement en interne. Regorgeant de connectivité, de technologie de cartographie 3D et de vue satellite. Le tout accompagné du système sans fil Apple CarPlay Ultra®* entièrement intégré.

*Apple CarPlay Ultra® est disponible dès maintenant sur notre gamme principale sous réserve de disponibilité selon le type de véhicule et le marché. Veuillez contacter votre concession automobile locale pour plus d’informations.

INFODIVERTISSEMENT À BORD
Voiture Connectée
PÉTRIE D’INTELLIGENCE

Une voiture dotée de l’appli Aston Martin pour rester connecté à tout moment. L’outil idéal pour communiquer, interagir et vous connecter à votre voiture. Le système de navigation de Vantage intègre une connectivité en ligne pour vous offrir une expérience plus intelligente, plus rapide et plus complète. Au-delà de Vantage, l’univers est à portée de main et de voix grâce à la commande vocale et tactile. Nouvelle cartographie 3D. Intégration sans fil d’Apple CarPlay Ultra®* et Android Auto™. D’une simple pression sur votre téléphone, profitez de toutes les futures mises à jour et améliorations.

*Apple CarPlay Ultra® est disponible dès maintenant sur notre gamme principale sous réserve de disponibilité selon le type de véhicule et le marché. Veuillez contacter votre concession automobile locale pour plus d’informations.

PÉTRIE D’INTELLIGENCE
Apple CarPlay Ultra®
UNE PREMIÈRE MONDIALE

Cette nouvelle génération de CarPlay® réunit le meilleur d'Aston Martin et le meilleur d'iPhone pour une expérience véritablement intégrée. Activé au moment du démarrage, CarPlay Ultra® offre une expérience transparente sur l'écran central et, pour la première fois, sur le combiné d'instruments du conducteur. CarPlay Ultra® affiche de manière innovante les informations clés du véhicule telles que la vitesse, le régime, le niveau de carburant et la sélection des vitesses, tout en permettant au conducteur de contrôler des fonctions comme le chauffage, la ventilation et les systèmes de sécurité active. Ce partenariat prestigieux est une première mondiale, offrant aux propriétaires d'Aston Martin une intégration transparente, une abondance de nouvelles fonctionnalités et des niveaux étonnants d'options de personnalisation.

*Apple CarPlay Ultra® est disponible dès maintenant sur notre gamme principale sous réserve de disponibilité selon le type de véhicule et le marché. Veuillez contacter votre concession automobile locale pour plus d’informations.

UNE PREMIÈRE MONDIALE

La puissance de la nouvelle Vantage. La voiture de sport à moteur avant et à propulsion arrière par excellence. Des capacités dynamiques incroyables. Un moteur V8 bi-turbo de 4 litres tout en aluminium usiné à la main offrant une puissance exceptionnelle de 680 chevaux et un couple de 800 Nm. Bien plus qu’une voiture pour battre des records sur les pistes, Vantage est un véritable symbole aux yeux des amateurs de sensations fortes du monde entier.

Conçue pour les vrais pilotes.

Avant
CONÇU POUR ÊTRE DYNAMIQUE

Vantage affirme sa présence sur la route grâce à une largeur augmentée de 30 mm sur la chaussée pour plus de stabilité. Son nez arbore une calandre à aubes redessinée avec 38 % de surface supplémentaire. Pour un refroidissement 50 % plus efficace. Un nouvel aileron avant optimisé apporte une touche finale synonyme de vitesse. Conçu pour améliorer le flux d’air dans des ouvertures avant plus importantes, sans impacter l’équilibre ni la force descendante de l’aérodynamisme.

CONÇU POUR ÊTRE DYNAMIQUE
Flancs
DES FLANCS IMPECCABLES

Les flancs de Vantage sont marqués par le retour de l’emblématique extension latérale d’Aston Martin. Pour une note dynamique même sans bouger. Les flancs sont complétés par de nouveaux bas de caisse latéraux, des rétroviseurs extérieurs sans bordures et des poignées de porte siglées.

DES FLANCS IMPECCABLES
Arrière
PORTANCE RÉDUITE. GRAVITÉ ACCRUE.

Encore plus formidable, de la pointe avant à l’extrémité arrière. Vantage se termine par une extrémité arrière plus large. Pour réduire la portance, les évents de passage de roue évacuent l’air et le diffuseur arrière maintient la voiture au sol en gérant et en optimisant le flux d’air pour créer une zone de faible pression sous le véhicule. Quatre pots d’échappement soulignent ce design, aussi impressionnants visuellement que par le rugissement distinctif de leur acier inoxydable.

PORTANCE RÉDUITE. GRAVITÉ ACCRUE.
Roues
L’ALLIAGE DE LA PERFECTION

Des jantes en alliage de 21 pouces, élargies et fabriquées à la main, conçues pour épouser parfaitement les passages de roue. Avec une composition sur mesure. Pour un poids réduit. Pour une durabilité maximale. Pour de meilleures caractéristiques d’adhérence et rugir encore plus fort.

L’ALLIAGE DE LA PERFECTION
Éclairage
DOMPTEZ L’OBSCURITÉ

Vantage resplendit avec des phares à LED et de nouveaux feux diurnes, (DRL) signature. La conception assistée par l’IA permet une découpe en 6 blocs au caractère affirmé, qui empêche la réfraction de la lumière par le faisceau des LED. Habillés de détails minutieux et d’une signature Aston Martin. Pour ne jamais passer inaperçu, même dans l’obscurité.

DOMPTEZ L’OBSCURITÉ

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Casablanca

Résidence Rio, Bd Sidi Abderrahmane, Ain Diab, Casablanca 20180

E-mail : contact@astonmartincasablanca.com

Contact : +212 522 393 007

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Horaires du showroom
  • Lundi: 08:00 - 17:00
  • Mardi: 08:00 - 17:00
  • Mercredi: 08:00 - 17:00
  • Jeudi: 08:00 - 17:00
  • Vendredi: 08:00 - 17:00
  • Samedi: fermé
  • Dimanche: fermé

Vantage

  • Coupé deux portes 2+0 places
  • Calandre métallique à 5 aubes et badges Aston Martin avant et arrière en laiton chromé et émail fabriqués à la main
  • Portes sans cadre en ailes de cygne
  • Structure de carrosserie en aluminium extrudé collé avec panneaux composites
  • Feux de croisement et pleins phares LED matriciels avec pleins phares automatiques (AHB), clignotants, feux de jour et feux de position intégrés, écrin graphique de verrouillage/déverrouillage
  • Feu arrière pleine largeur emblématique à LED avec fonctions feux stop et clignotants dynamiques

  • V8 4,0 l bi-turbo en alliage à quadruple arbre à cames en tête
  • Refroidissement par échangeur eau-air
  • Moteur en position centrale avant, propulsion arrière
  • Rapport de compression de 8,6/1
  • Système d’échappement en acier inoxydable totalement catalysé
  • Échappement à commande électronique
  • Double distribution à calage variable
  • Chambres de combustion totalement usinées en commande numérique

  • Economy & Emissions (EU WLTP)
  • Low speed 22.3l/100km (12.7mpg)
  • Medium speed 11.8l/100km (23.9mpg)
  • High speed 9.8l/100km (28.8mpg)
  • Extra high speed 10.4l/100km (27.2mpg)
  • Combined 12.1l/100km (23.3mpg)
  • CO2 combined 274g/km

  • Puissance maximale : 680 ch à 6 000 tr/min
  • Couple maximal : 800 Nm de 2 000 à 5 000 tr/min
  • Accélération : 0-100 km/h en 3,5 secondes
  • Vitesse de pointe : 325 km/h

  • Boîte de vitesses automatique ZF à 8 rapports en position centrale arrière
  • Tube de couple en alliage avec arbre de transmission en fibre de carbone
  • Différentiel électronique (E-Diff)
  • Rapport de pont final 3,083/1

  • Crémaillère de direction à assistance électrique avec rapport de 12,8/1
  • Direction assistée à crémaillère, asservie à la vitesse, 2,27 tours de butée à butée

  • Avant - Indépendante, double triangulation, ressorts hélicoïdaux, barre antiroulis et amortisseurs pilotés
  • Arrière - Multibras, ressorts hélicoïdaux, barre antiroulis et amortissement adaptatif
  • Système ADS (Adaptive Damping System) asservi au mode de conduite

  • Jantes forgées 21″ à cinq rayons - Argent brillant
  • Avant 21″ x 9,5J - Pneus personnalisés AML Michelin Pilot Sport S 5 : 275/35/ZR21
  • Arrière 21″ x 11,5J - Pneus personnalisés AML Michelin Pilot Sport S 5 : 325/30/ZR21

  • Avant - Disques de freins bi-bloc ventilés en acier de Ø400 x 36 mm avec étriers à six pistons
  • Arrière - Disques de freins en acier de Ø360 x 32 mm avec étriers à quatre pistons
  • Frein de stationnement électrique
  • Système Antiblocage de frein (ABS)
  • Contrôle dynamique de la stabilité (DSC)
  • Répartiteur électronique de freinage (EBD)
  • Assistance au freinage d’urgence (EBA)
  • Assistance hydraulique au freinage (HBA)
  • Antipatinage (TC)
  • Régulation de couple (PTC)
  • Contrôle vectoriel dynamique (DTV)

  • Longueur : 4 495 mm (support d’immatriculation compris)
  • "Largeur :
  • 1 980 mm (hors rétroviseurs)
  • 2 124 mm (avec rétroviseurs)"
  • Hauteur : 1 275 mm
  • Empattement : 2 705 mm
  • Porte-à-faux avant : 925 mm
  • Porte-à-faux arrière : 865 mm
  • Garde au sol : 94 mm
  • Voie avant : 1 665 mm
  • Voie arrière : 1 655 mm
  • Angle d’attaque : 10,1 (degrés)
  • Angle de fuite : 14,6 (degrés)
  • Diamètre de braquage : 12 m
  • Capacité du réservoir de carburant : 73 litres
  • Poids (en ordre de marche) : 1 745 kg (Poids en ordre de marche UE) / à confirmer (Poids en ordre de marche US)
  • Répartition des masses : 50 % / 50 % (avant/arrière)

  • Airbags - Conducteur et passager avant, avec désactivation de l’airbag passage
  • Airbags - Rideaux latéraux airbags
  • Ceinture de sécurité - Pré-tensionneurs
  • Ceintures de sécurité - Détection et indication d'occupation des ceintures de sécurité
  • Système d’entrée sans clé et verrouillage centralisé à distance
  • Alarme véhicule et anti-démarrage
  • Freinage d’urgence autonome (AEB)
  • Avertisseur de collision avant (FCW)
  • Régulateur de vitesse adaptatif Stop & Go (ACC)
  • Reconnaissance des panneaux de signalisation (TSR)
  • Aide au maintien dans la voie (LKA)
  • Avertisseur de sortie de voie (LDW)
  • Aide aux angles morts (BSA)
  • Alerte de circulation transversale arrière (RCTA)
  • Avertisseur de portière ouverte (DEW)
  • Détection sans contact (HOD)
  • Pleins phares matriciels (MHB)
  • Feux de route automatiques (AHB)
  • Avertisseur d’attention du conducteur (DAA)
  • Système de vue complète 3D (3D SVS)

  • Système de caméras à 360° avec caméra arrière déployable
  • Pare-brise feuilleté avec couche anti-bruit transparente
  • Feux stop actifs
  • Éclairage d’ambiance
  • Plaques de seuil - Aluminium anodisé avec ailes Aston Martin
  • Rétroviseur intérieur électrochrome
  • Climatisation automatique double zone
  • Phares automatiques avec pleins phares automatiques (AHB)
  • Phares Bi-LED
  • Finitions d’échappement en chrome brillant
  • Habitacle avec moquette
  • Éclairage de courtoisie d’habitacle
  • Treillis de capot noir
  • Extensions latérales en chrome brillant
  • Encadrement de vitre Gloss Black (Coupé seulement)
  • Rangements dans les portières
  • Éclairage des abords intégré aux portières
  • Plaques de seuil - Anodisées avec ailes Aston Martin
  • Pare-soleils avec miroirs de courtoisie éclairés
  • Réglage électrique d’inclinaison et de profondeur de la colonne de direction
  • Vitres électriques
  • Détecteurs pour aide au stationnement en marche avant et en marche arrière avec indicateur visuel
  • Accoudoir central avant
  • Boîte à gants
  • Vitre arrière chauffante
  • Sièges chauffants
  • Bouton de démarrage/arrêt sans clé
  • Feux de jour à LED
  • Feu de brouillard arrière et feux de recul à LED
  • Feux arrière à LED - rouges
  • Plaque d’inspection moteur « Made in Great Britain »
  • Essuie-glaces automatiques
  • Deux porte-gobelets
  • Accoudoirs centraux avant avec rangement
  • Alarme et immobilisateur

  • Écran central tactile TFT de 10,25″
  • Écran d’information du conducteur TFT de 10,25”
  • Apple CarPlay Ultra® (Apple CarPlay Ultra® est disponible dès maintenant sur notre gamme principale sous réserve de disponibilité selon le type de véhicule et le marché. Veuillez contacter votre concession automobile locale pour plus d’informations.)
  • Système audio Aston Martin de 360 W à 11 haut-parleurs
  • Radio AM/FM/HD/DAB
  • Chargement de téléphone sans fil
  • Connectivité Bluetooth pour téléphonie mobile avec streaming audio
  • Commandes vocales naturelles
  • Système de navigation par satellite
  • Radio par satellite SiriusXM (É-U/CA seulement)
  • Appel d’urgence SOS (UE/Russie seulement)
  • Ports USB (x2)
  • Prise de chargement 12 V

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John Smith

E-mail

john.smith@gmail.com

Adresse

07735478560

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Aston Martin en train de lire

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Aston Martin, Station Rd, Pangbourne, Reading RG8 7AN

Numéro de téléphone

0333 014 4445

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Je suis intéressé par l'achat d'une Aston Martin DBX707 et j'aimerais en savoir plus sur le modèle présenté sur le site Aston Martin Casablanca.