Conçue pour de véritables conducteurs.
La puissance de la nouvelle Vantage. La voiture de sport à moteur avant et à propulsion arrière par excellence. Des capacités dynamiques incroyables. Un moteur V8 bi-turbo de 4 litres tout en aluminium usiné à la main offrant une puissance exceptionnelle de 665 chevaux et un couple de 800 Nm. Bien plus qu’une voiture pour battre des records sur les pistes, Vantage est un véritable symbole aux yeux des amateurs de sensations fortes du monde entier.
Technologie et performance
UN CŒUR QUI BAT 30 % PLUS FORT
Le plus grand saut de puissance jamais connu dans les 73 ans légendaires de Vantage. Propulsée par un moteur V8 bi-turbo assemblé à la main. Une voiture repensée jusque dans ses moindres détails. Un couple de 800 Nm traversant vos roues pour vous coller au bitume. Une puissance de 665 ch. Une augmentation de 30 % par rapport à sa prédécesseure, un chiffre jamais encore atteint en 7 décennies d’existence.
UNE TENUE DE ROUTE AU PANACHE INÉGALÉ
La nouvelle Vantage intègre une colonne de direction non isolée. Pour un lien immédiat et sans filtre avec la route, les pneus, le châssis et le volant. Pour transmettre l’information directement du volant au véhicule et à la chaussée, sans la moindre interférence.
UN COUPLE POUR CONQUÉRIR LES VIRAGES
L’apport intelligent du couple plus haut associé à une transmission finale plus basse vous offre une adhérence plus précise. La traction s’adapte pour se glisser dans la boîte de vitesses automatique à 8 rapports. Recalibrée avec un rapport de pont final plus bas (3,083:1), elle permet une accélération explosive dans les virages et vous propulse en fin de virage.
Nous sommes animés d'une quête incessante de gratification profonde. Nous souhaitons capturer l'émotion humaine pure de l'expérience de conduite.
Intérieure
CONÇUE AVEC UNE PRÉCISION ERGONOMIQUE
Un intérieur conçu pour les pilotes, les vrais. Retravaillé et repensé. Un intérieur retravaillé autour de surfaces plus horizontales. Telles des lignes d’horizon. Une harmonie se crée entre le conducteur et son environnement. Dans un cocon de cuir traditionnel Bride of Weir cousu main. Le point bas des hanches abaissé place le conducteur dans une position plus sportive. La liberté d’une conduite plus précise. Et des sensations décuplées.
AU CENTRE DE VOTRE EXPÉRIENCE DE CONDUITE
Le cœur de votre Vantage est l’épicentre de votre expérience de conduite. Des lignes nettes et harmonieuses. Des évents d’aération raffinés et profilés. Un environnement à la fois sophistiqué et élégant. Un agencement autour de la console centrale, où le bouton Start attend votre pression. Les commandes tactiles de la molette en métal vous permettent d’explorer et de profiter de cinq modes de conduite différents. D’autres commandes tactiles ou vocales plus détaillées peuvent être actionnées du bout des doigts ou des lèvres.
LE POINT NÉVRALGIQUE DE L’INTELLIGENCE
L’intelligence s’affiche sur écran. Vantage est synonyme de connectivité. Doté de la technologie tactile 10,25 pouces Pure Black, le tableau de bord est orienté vers le conducteur, en phase avec chaque palpitation du moteur. Le numérique fonctionne en harmonie avec l’analogique. Vous trouvez les commandes les plus utilisées, de manière intuitive et instantanément sans avoir à quitter la route des yeux.
Vantage. Un nom empreint de noblesse en course. Programmée pour faire battre votre cœur. Forgée dans les flammes de la limite. Plus qu’un temple du chrono, un symbole pour les amateurs de sensations fortes.
Extérieure
CONÇU POUR ÊTRE DYNAMIQUE
Vantage affirme sa présence sur la route grâce à une largeur augmentée de 30 mm sur la chaussée pour plus de stabilité. Son nez arbore une calandre à aubes redessinée avec 38 % de surface supplémentaire. Pour un refroidissement 50 % plus efficace. Un nouvel aileron avant optimisé apporte une touche finale synonyme de vitesse. Conçu pour améliorer le flux d’air dans des ouvertures avant plus importantes, sans impacter l’équilibre ni la force descendante de l’aérodynamisme.
DES FLANCS IMPECCABLES
Les flancs de Vantage sont marqués par le retour de l’emblématique extension latérale d’Aston Martin. Pour une note dynamique même sans bouger. Les flancs sont complétés par de nouveaux bas de caisse latéraux, des rétroviseurs extérieurs sans bordures et des poignées de porte siglées.
PORTANCE RÉDUITE. GRAVITÉ ACCRUE.
Encore plus formidable, de la pointe avant à l’extrémité arrière. Vantage se termine par une extrémité arrière plus large. Pour réduire la portance, les évents de passage de roue évacuent l’air et le diffuseur arrière maintient la voiture au sol en gérant et en optimisant le flux d’air pour créer une zone de faible pression sous le véhicule. Quatre pots d’échappement soulignent ce design, aussi impressionnants visuellement que par le rugissement distinctif de leur acier inoxydable.
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Vantage Roadster
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Casablanca
Résidence Rio, Bd Sidi Abderrahmane, Ain Diab, Casablanca 20180
E-mail : contact@astonmartincasablanca.com
Contact : +212 522 393 007
Obtenir l'emplacementHoraires du showroom
- Lundi: 08:00 - 17:00
- Mardi: 08:00 - 17:00
- Mercredi: 08:00 - 17:00
- Jeudi: 08:00 - 17:00
- Vendredi: 08:00 - 17:00
- Samedi: fermé
- Dimanche: fermé
Caractéristiques
- Coupé deux portes 2+0 places
- Calandre métallique à 5 aubes et badges Aston Martin avant et arrière en laiton chromé et émail fabriqués à la main
- Portes sans cadre en ailes de cygne
- Structure de carrosserie en aluminium extrudé collé avec panneaux composites
- Feux de croisement et pleins phares LED matriciels avec pleins phares automatiques (AHB), clignotants, feux de jour et feux de position intégrés, écrin graphique de verrouillage/déverrouillage
- Feu arrière pleine largeur emblématique à LED avec fonctions feux stop et clignotants dynamiques
- V8 4,0 l bi-turbo en alliage à quadruple arbre à cames en tête
- Refroidissement par échangeur eau-air
- Moteur en position centrale avant, propulsion arrière
- Rapport de compression de 8,6/1
- Système d’échappement en acier inoxydable totalement catalysé
- Échappement à commande électronique
- Double distribution à calage variable
- Chambres de combustion totalement usinées en commande numérique
- Economy & Emissions (EU WLTP)
- Low speed 22.3l/100km (12.7mpg)
- Medium speed 11.8l/100km (23.9mpg)
- High speed 9.8l/100km (28.8mpg)
- Extra high speed 10.4l/100km (27.2mpg)
- Combined 12.1l/100km (23.3mpg)
- CO2 combined 274g/km
- Puissance maximale : 665 ch à 6 000 tr/min
- Couple maximal : 800 Nm de 2 000 à 5 000 tr/min
- Accélération : 0-100 km/h en 3,5 secondes
- Vitesse de pointe : 325 km/h
- Boîte de vitesses automatique ZF à 8 rapports en position centrale arrière
- Tube de couple en alliage avec arbre de transmission en fibre de carbone
- Différentiel électronique (E-Diff)
- Rapport de pont final 3,083/1
- Crémaillère de direction à assistance électrique avec rapport de 12,8/1
- Direction assistée à crémaillère, asservie à la vitesse, 2,27 tours de butée à butée
- Avant - Indépendante, double triangulation, ressorts hélicoïdaux, barre antiroulis et amortisseurs pilotés
- Arrière - Multibras, ressorts hélicoïdaux, barre antiroulis et amortissement adaptatif
- Système ADS (Adaptive Damping System) asservi au mode de conduite
- Jantes forgées 21″ à cinq rayons - Argent brillant
- Avant 21″ x 9,5J - Pneus personnalisés AML Michelin Pilot Sport S 5 : 275/35/ZR21
- Arrière 21″ x 11,5J - Pneus personnalisés AML Michelin Pilot Sport S 5 : 325/30/ZR21
- Avant - Disques de freins bi-bloc ventilés en acier de Ø400 x 36 mm avec étriers à six pistons
- Arrière - Disques de freins en acier de Ø360 x 32 mm avec étriers à quatre pistons
- Frein de stationnement électrique
- Système Antiblocage de frein (ABS)
- Contrôle dynamique de la stabilité (DSC)
- Répartiteur électronique de freinage (EBD)
- Assistance au freinage d’urgence (EBA)
- Assistance hydraulique au freinage (HBA)
- Antipatinage (TC)
- Régulation de couple (PTC)
- Contrôle vectoriel dynamique (DTV)
- Longueur : 4 495 mm (support d’immatriculation compris)
- "Largeur :
- 1 980 mm (hors rétroviseurs)
- 2 124 mm (avec rétroviseurs)"
- Hauteur : 1 275 mm
- Empattement : 2 705 mm
- Porte-à-faux avant : 925 mm
- Porte-à-faux arrière : 865 mm
- Garde au sol : 94 mm
- Voie avant : 1 665 mm
- Voie arrière : 1 655 mm
- Angle d’attaque : 10,1 (degrés)
- Angle de fuite : 14,6 (degrés)
- Diamètre de braquage : 12 m
- Capacité du réservoir de carburant : 73 litres
- Poids (en ordre de marche) : 1 745 kg (Poids en ordre de marche UE) / à confirmer (Poids en ordre de marche US)
- Répartition des masses : 50 % / 50 % (avant/arrière)
- Airbags - Conducteur et passager avant, avec désactivation de l’airbag passage
- Airbags - Rideaux latéraux airbags
- Ceinture de sécurité - Pré-tensionneurs
- Ceintures de sécurité - Détection et indication d'occupation des ceintures de sécurité
- Système d’entrée sans clé et verrouillage centralisé à distance
- Alarme véhicule et anti-démarrage
- Freinage d’urgence autonome (AEB)
- Avertisseur de collision avant (FCW)
- Régulateur de vitesse adaptatif Stop & Go (ACC)
- Reconnaissance des panneaux de signalisation (TSR)
- Aide au maintien dans la voie (LKA)
- Avertisseur de sortie de voie (LDW)
- Aide aux angles morts (BSA)
- Alerte de circulation transversale arrière (RCTA)
- Avertisseur de portière ouverte (DEW)
- Détection sans contact (HOD)
- Pleins phares matriciels (MHB)
- Feux de route automatiques (AHB)
- Avertisseur d’attention du conducteur (DAA)
- Système de vue complète 3D (3D SVS)
- Système de caméras à 360° avec caméra arrière déployable
- Pare-brise feuilleté avec couche anti-bruit transparente
- Feux stop actifs
- Éclairage d’ambiance
- Plaques de seuil - Aluminium anodisé avec ailes Aston Martin
- Rétroviseur intérieur électrochrome
- Climatisation automatique double zone
- Phares automatiques avec pleins phares automatiques (AHB)
- Phares Bi-LED
- Finitions d’échappement en chrome brillant
- Habitacle avec moquette
- Éclairage de courtoisie d’habitacle
- Treillis de capot noir
- Extensions latérales en chrome brillant
- Encadrement de vitre Gloss Black (Coupé seulement)
- Rangements dans les portières
- Éclairage des abords intégré aux portières
- Plaques de seuil - Anodisées avec ailes Aston Martin
- Pare-soleils avec miroirs de courtoisie éclairés
- Réglage électrique d’inclinaison et de profondeur de la colonne de direction
- Vitres électriques
- Détecteurs pour aide au stationnement en marche avant et en marche arrière avec indicateur visuel
- Accoudoir central avant
- Boîte à gants
- Vitre arrière chauffante
- Sièges chauffants
- Bouton de démarrage/arrêt sans clé
- Feux de jour à LED
- Feu de brouillard arrière et feux de recul à LED
- Feux arrière à LED - rouges
- Plaque d’inspection moteur « Made in Great Britain »
- Essuie-glaces automatiques
- Deux porte-gobelets
- Accoudoirs centraux avant avec rangement
- Alarme et immobilisateur
- Écran central tactile TFT de 10,25″
- Écran d’information du conducteur TFT de 10,25”
- Apple CarPlay™
- Système audio Aston Martin de 360 W à 11 haut-parleurs
- Radio AM/FM/HD/DAB
- Chargement de téléphone sans fil
- Connectivité Bluetooth pour téléphonie mobile avec streaming audio
- Commandes vocales naturelles
- Système de navigation par satellite
- Radio par satellite SiriusXM (É-U/CA seulement)
- Appel d’urgence SOS (UE/Russie seulement)
- Ports USB (x2)
- Prise de chargement 12 V
