Un potentiel pur, pleinement révélé. Le V8 bi-turbo de 4,0 litres assemblé à la main de DB12 S franchit un nouveau seuil de performance. Chaque paramètre réglable est optimisé, portant la puissance à 700 ch - sommet de sa catégorie - et délivrant un couple implacable de 800 Nm.

DB12 S inaugure la nouvelle génération de contrôle de freinage en courbe, intégrée au programme électronique de stabilité (ESP). Reposant sur un accéléromètre à six dimensions et un contrôle avancé du glissement des freins, le système anticipe et gère le transfert de charge dans chaque virage. Offrant une entrée en virage plus incisive et une agilité accrue en milieu de courbe, pour restituer les sensations dynamiques d’un empattement plus court, tout en préservant le raffinement et la stabilité d’un grand tourisme. Le vectoriel de couple sur l’essieu arrière confère également un comportement en virage plus vif et plus précis. Optimisant équilibre, maîtrise et confiance.

La boîte automatique à 8 rapports est recalibrée pour atteindre un nouveau degré d’intensité, avec des passages de vitesses réduits de 43 %, à seulement 120 millisecondes. Cette immédiateté accrue offre une expérience de conduite plus viscérale et plus urgente à chaque passage de rapport.

DB12 S offre des sensations de conduite plus incisives, sans jamais sacrifier le confort. Une barre antiroulis arrière plus épaisse augmente la rigidité de 7 %, réduit le roulis de caisse et améliore l’agilité. Les nouveaux réglages des amortisseurs DTX élargissent leur champ de performances, non seulement en rendant les réactions plus vives, mais aussi en apportant davantage de raffinement de conduite. Les réglages spécifiques de carrossage, de pincement et de chasse propres à DB12 S renforcent encore la stabilité et la réactivité, auxquels s’ajoute l’équipement de série en freins carbone-céramique, permettant de retrancher 27 kg de masses non suspendues. Les évolutions logicielles de la direction apportent davantage de consistance et de ressenti, optimisant la sensation de connexion avec la route.

Parallèlement, la recalibration du différentiel électronique (E-Diff) permet des accélérations plus rapides en sortie de virage et améliore encore l’agilité, mariant la précision et le mordant d’une voiture de sport avec le raffinement et la souplesse d’u

Les freins carbone-céramique (CCB) équipent de série la nouvelle DB12 S. Ils offrent une réponse linéaire et constante, capables d’affronter les conditions les plus extrêmes avec un contrôle magistral. Résistant à des températures proches de 800 °C, le système CCB inspire une confiance totale lors des freinages les plus appuyés, permettant au conducteur de rester pleinement concentré sur la route.

Conçu pour la concentration du conducteur, l’habitacle de DB12 S enrichit celui du Super Tourer d’une gamme exclusive d’éléments propres au modèle S. Un sélecteur de mode de conduite en aluminium anodisé rouge, des ceintures rouges et des surpiqûres contrastées - disponibles en option - définissent l’identité S, tandis que des seuils de porte siglés S marquent l’entrée à bord. Des garnitures en Alcantara® léger et, en option, un matelassage en chevrons accentuent l’intensité sportive. Un nouvel entourage en fibre de carbone de l’instrumentation conducteur parachève cet environnement orienté performance. Les sièges Sports Plus, avec appuie-têtes sculptés en 3D et broderie S, allient maintien dynamique et ajustement méticuleux. Avec, en option, des sièges performance en fibre de carbone, pour un allègement ultime et un ressenti résolument sportif. Le tout

Dans DB12 S, le son s’élève au rang de performance. Il résonne depuis chaque recoin de l’habitacle : 1 170 watts de puissance acoustique pure diffusés par 15 haut-parleurs, pour ériger une véritable muraille de son, réglée avec une précision absolue. Des paysages sonores immersifs à la limpidité cristalline de QuantumLogic® Immersion™, il compose une bande-son aussi envoûtante que celle du V8 lui-même. Une partition qui magnifie chaque trajet.

Au cœur de l’habitacle trône le système d’infodivertissement exclusif d’Aston Martin. Une interface entièrement sur mesure, à écrans multiples, conçue pour offrir une réactivité d’une précision chirurgicale. Deux écrans Pure Black haute résolution de 10,25 pouces délivrent un retour ultra-réactif, avec un temps de réponse de 30 nanosecondes. Offrant clarté et rapidité à parts égales. L’intégration sans fil d’Apple CarPlay® Ultra et d’Android Auto™ garantit une connectivité fluide, tandis que l’ergonomie épurée, centrée sur le conducteur, reflète l’intention de performance de la voiture comme de son pilote.

Cette nouvelle génération de CarPlay® réunit le meilleur d’Aston Martin et le meilleur de l’iPhone pour une expérience véritablement intégrée. Activé au moment du démarrage, CarPlay Ultra® offre une expérience transparente sur l’écran central et, pour la première fois, sur le combiné d’instruments du conducteur. CarPlay Ultra® affiche de manière innovante les informations clés du véhicule telles que la vitesse, le régime, le niveau de carburant et la sélection des vitesses, tout en permettant au conducteur de contrôler des fonctions comme le chauffage, la ventilation et les systèmes de sécurité active. Ce partenariat prestigieux est une première mondiale, offrant aux propriétaires d’Aston Martin une intégration transparente, une abondance de nouvelles fonctionnalités et des niveaux étonnants d’options de personnalisation.

* Apple CarPlay Ultra® est désormais disponible sur notre gamme principale, sous réserve de disponibilité du modèle de véhicule et du marché. Veuillez contacter votre concession automobile locale pour en savoir plus.

DB12 S bénéficie d’un écosystème en perpétuelle évolution de produits, de services, de fonctions de sécurité et d’assistance, enrichi par des mises à jour et diagnostics continus Over The Air (OTA). Le lien entre DB12 S et l’appli Aston Martin crée le prolongement numérique fluide et naturel du véhicule lui-même. Cette interface place les systèmes essentiels de la voiture et toute une gamme de services connectés directement au creux de votre main, vous offrant un contrôle total, où que vous soyez.

Exclusivement pour DB12 S, une lame d’aileron arrière fixe en carbone affine le profil aérodynamique par une lèvre volontaire et affirmée. En dessous, un diffuseur arrière réduit la portance pour renforcer la stabilité à haute vitesse tout en prolongeant visuellement la carrosserie. Faisant paraître la voiture plus basse sur la route, tout en rehaussant sa prestance. Des entourages de feux anti-brouillard peints, disponibles en option, ajoutent une puissance sombre et suggestive. Conférant à DB12 S une prestance arrière aussi imposante que sa présence avant.

Une assise plus basse, plus large et plus affirmée est sculptée par un nouveau aileron avant exclusif, inspiré de la F1®, réalisé en fibre de carbone et affûté aérodynamiquement pour l’appui et la stabilité à haute vitesse. Au-dessus, la calandre iconique Aston Martin affiche une expression affirmée, tandis que des canaux profondément creusés sculptent la carrosserie et dirigent l’air avec une efficacité implacable. Une présence dominante sous tous les angles.

Le profil latéral de DB12 S est affûté par des bas de caisse exclusifs Gloss Black, qui accentuent visuellement son assiette. L’emblème « S » signature se loge discrètement sur chaque aile. Chromé, forgé en laiton et serti d’émail rouge translucide. Disponible en chrome clair ou foncé pour s’harmoniser aux finitions extérieures, témoignage de sa lignée haute performance. Réalisé à la main par Vaughtons, prestigieux artisans britanniques des ailes Aston Martin sur mesure. Pour parachever le style, le mot-symbole Aston Martin s’affiche sur la légendaire prise d’extension latérale.

Le lien à la route commence avec une roue propre à DB12 S. La roue Evolution de 21 pouces est proposée en quatre finitions, dont le sophistiqué Satin Black Diamond Turned et le Liquid Titanium aux reflets fluides. Trois autres modèles de 21 pouces offrent des expressions alternatives de caractère. Chaque configuration est équipée du pneu Michelin Pilot Sport S5, dont le composé, développé sur mesure pour Aston Martin, a été conçu en partenariat pour traduire chaque commande en performance inébranlable.